البرلمان المصري يناقش إمكانية رصف الشوارع بـ"الإنترلوك" بدلًا من الأسفلت

مناقشة إمكانية رصف الشوارع بالإنترلوك في البرلمان المصري

أثار موضوع رصف الشوارع ببلاط الإنترلوك بدلاً من الأسفلت نقاشاً حاداً في مجلس النواب المصري. 

مزايا الإنترلوك

أكد أحمد السجيني، رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، أن استخدام الإنترلوك في رصف الشوارع الداخلية يقدم مجموعة من المزايا:

• توفير العملة الصعبة: يساهم استخدام الإنترلوك في تقليل الحاجة لاستيراد البوتامين والمعدات اللازمة لعملية الرصف بالأسفلت، مما يوفر العملة الصعبة. 
• سهولة التركيب والفك: يتميز الإنترلوك بسهولة فكه وتركيبه، مما يسهل عملية الصيانة والإصلاحات. 
• فرص العمل للشباب: توفر صناعة وتوريد وتركيب الإنترلوك فرص عمل جديدة للشباب. 

التكلفة

أشار السجيني إلى أن تكلفة رصف الشوارع بالإنترلوك أقل بكثير من تكلفة الأسفلت. تبلغ تكلفة رصف متر واحد بالأسفلت حوالي 800 جنيه، بينما تكلفة متر واحد من الإنترلوك حوالي 400 جنيه. 

العوامل المؤثرة على اختيار الإنترلوك

يشترط استخدام الإنترلوك في الشوارع الداخلية ضيقة العرض، حيث قد تزيد تكلفته في حالة الشوارع الواسعة. كما يجب التأكد من نوعية التربة قبل تركيب الإنترلوك، حيث قد تحتاج بعض أنواع التربة إلى طبقات إضافية. 

الخاتمة

يبقى اختيار الإنترلوك بديلاً عن الأسفلت خياراً جذاباً في رصف الشوارع الداخلية نظراً لمزاياه الاقتصادية والبيئية.