وساطة قيوح تعجز عن نزع فتيل الخلاف بين الناقلين الدوليين والجمارك

وساطة قيوح تعجز عن حل الخلاف بين الناقلين الدوليين والجمارك

لم تُسفر الجهود المبذولة من قبل وزير النقل واللوجستيك الجديد، عبد الصمد قيوح، عن حل الخلاف المستمر بين مهنيي النقل الدولي والجمارك. تم تنظيم اجتماع في الرباط جمع الطرفين، بالإضافة إلى سلطة ميناء طنجة المتوسط، لمناقشة مشاكل التفتيش وطول آجال المرور عبر الميناء. ولكن، لم يتم التوصل إلى اتفاقيات ملموسة، مما دفع مهنيي النقل إلى التمسك بإضراب وطني يوم 2 نونبر المقبل، والذي يُتوقع أن يُعرقل حركة التصدير والاستيراد لمدة 24 ساعة.

مهنيو النقل يرفضون إجراءات مراقبة الجمارك

يشعر مهنيو النقل بالإحباط من إجراءات التفتيش الجمركي، التي يعتبرونها زائدة عن الحدّ وتضرّ بمصالحهم. يؤكد رئيس الجمعية المغربية للنقل الطرقي عبر القارات (AMTRI)، عامر زغينو، أن مهنيي النقل يدعمون التفتيش الجمركي الصارم، ولكنهم يطالبون بوقف الإجراءات التي تضرّ بمصالحهم وسلامة سياراتهم. يُعاني السائقون من الإرهاق البدني والنفسي جراء قطع مسافات طويلة، ولا يُمكنهم تحمل تكاليف تفكيك مركباتهم لأغراض المراقبة. بالإضافة إلى ذلك، يُواجهون خطر التأخر عن مواعيد التسليم وخسائر مالية كبيرة.

مطالب مهنيي النقل وإضراب وطني وشيك

طالب مهنيو النقل خلال الاجتماع باعتماد آليات مراقبة جديدة من قبل الجمارك، تَحُول دون إرهاق السائقين وتفكيك شاحناتهم، كما تضمن سلامة البضائع المنقولة. يشيرون إلى أن الإضراب الوطني المرتقب سيُؤثر على مئات الشاحنات في ميناء طنجة المتوسط، بالإضافة إلى نقاط عبور أخرى، مثل ميناء أكادير.

يُذكر أن مهنيي النقل قد أعلنوا عن تعليق الشارات الحمراء كشكل احتجاجي على الأوضاع المتأزمة، قبل أن يقرروا الشروع في إضراب عن العمل، ويحظى هذا الإضراب بتضامن من قبل نقابات مهنية مختلفة، مثل النقابة الوطنية لمهنيي شاحنات النقل الدولي للبضائع، والجمعية الوطنية لملففي ومصدري الخضر والفواكه، وجمعية اشتوكة للمنتجين الفلاحيين.

مهنيو النقل يطالبون بتدخل وزارتي النقل والشؤون الخارجية

طالبت الجمعية المغربية للنقل الطرقي عبر القارات وزارتي النقل والشؤون الخارجية بالتدخل العاجل لحل مشاكل مهنيي النقل الدولي مع الجانب الأوروبي. يشيرون إلى أن السلطات الإسبانية تفرض قيودًا على سائقي الشاحنات المغاربة، تَحُول دون تزويدهم بكميات كافية من الوقود، مما يعرقل حركة التصدير.